사이언티픽 피델리티 테슬라 복각 : 사운드 리노베이션

작성일 2011-10-12

테슬라 복각 모델이 한창 유행했었습니다. 그 당시 만들어진 제품 여럿 새로이 튜닝하였고, 게시판에 소개도 드렸습니다.

정품도 튜닝의뢰 들어왔던 적이 있습니다.

'사운드 리노베이션'은 메이커의 입장에서는 하나의 새로운 모델 라인을 개발하는 것과 동일한 노력이 들어가는 작업입니다.
 

누차 하는 이야기 이지만, 이 테슬라 모델만 보아도 제가 일관되게 주장하는 네트워크 튜닝에 관한 이야기는 절실합니다.

캐비닛 만듦새, 유닛의 선정... 모두 훌륭한데 네트워크 회로에서의 잘못된 컨셉으로 인하여의 오디오 사운드가 리얼리티를 구현하는 것이 어려웠던 것입니다.
 

이번 사운드 리노베이션의 주인공인 테슬라 스피커를 보면 사운드 이퀄라이징과 사운드 컨스트럭션의 차이를 실감 할 수 있습니다.

이제 사운드 컨스트럭션의 과정에서 섬세한 밸런스 보정과정을 거치면 사운드 이퀄라이징의 개념은 이미 컨스트럭션에 포함된다고 보아도 좋습니다.

아래 사진에서와 같이 내장 네트워크를 열고 비교해 보았습니다. 저음은 2차필터, 고음은 1차필터...

원래 장착되었던 네트워크는 저희 새로운 네트워크와 완전한 대조를 보이고 있습니다.

네트워크 필터 특성은 저차로 하여 네트워크 필터링으로 인한 순도 열화 방지라는 것을 주 타겟으로 한 것을 알 수 있습니다.

코일 선정 또한 저항값 열화를 최소화 하기 위하여 밴드 타입 코일을 사용하였습니다.

콘덴서는 솔렌... 그래서 전체적인 톤 밸런스 무난합니다. 하지만, 실제 소리와는 너무 거리가 먼 소리라고 하지 않을 수 없네요...

새로 장착한 네트워크는 정교한 계산과 미세 튜닝의 산물이라 할 수 있습니다.

4차필터링 네트워크, 각 부품은 정밀하게 추출한 계산 값과 최대한 오차 없이 다양한 용량을 조합하여 마련하였습니다. 콘덴서, 코일, 그리고 L-Pad 필터 용 저항...
 

소리는 현대적이라 하면 '너무 밝고 음장형이어서 듣기에 부담되는 소리' 정도로 선입견을 가지시는 분들이 많이 계십니다.

하지만, 진정한 현대적 소리는 리얼리티의 완전한 구현이라고 할 수 있습니다.

녹음 소스의 음색은 물론이고, 앰비언스(공간감)를 그대로 구현하는 것입니다.

넓은 강당에서 녹음한 소리는 그 소리대로 바로 그 만큼의 크기의 강당으로 표현되고,

잔향없이 나직하게 가라앉는 소리는 또 그렇게 푸근하게 가라앉아 있는 소리로 작은 방에서 연주하는 모습으로 재생하는 것입니다.

그렇습니다. 튜닝의 완성도는 그러한 리얼리티의 오차 없는 구현에 있는 것입니다.

이제 비로소 고급스러운 바디와 잘 대비되는 검정 배플의 조화가 소리의 아름다움을 타고 더욱 고급스럽게 보입니다.